- А почему Словакия-то?!

- Schengen forever!

- Польша

- Словакия

- Кошице

- Дорога домой

- Лихачество

- ГАИ/ДАI

- Summary

А почему Словакия-то?!

Случайно обнаружив, что на следующий день наступают 3-х дневные выходные Рождества 2008, я несколько озадачился. За мной, как за главой семейства, закреплено право (и долг :-) обеспечивать правильное времяпрепровождение. Зная по предыдущему опыту, что оставаться на длинные праздники с семьей в городе и ничего специального не делать – это прямой путь к огорчениям, мне нужно было срочно организовать какую-то «победоносную войну»… в нашем случае – обязательно куда-то выехать.

Выходные были с субботы по понедельник. Примерно в 10 утра в субботу мысль "выехать куда-то" трансформировалась в «выехать куда-то кататься на лыжах». Беглый взгляд на карту подсказал, что ближайшее подходящее место – это Словакия. Ну, значит Словакия!

В 13:00 в субботу мы сидели в машине в центре Киева и набирали по GPS навигатору: Jasna, Slovakia. Это не значит, что мы ехали обязательно именно туда, но планировали двигаться куда-то в том направлении.

Когда добрались до Львова, средняя скорость была 123 км/ч. При подъезде к границе с Польшей, она снизилась до 105 км/ч… А потом мы вообще потеряли три часа на пограничном переходе с Польшей. Никаких осложнений не было – просто, по словам украинских пограничников, поляки очень медленно пропускали. В общем, где-то сразу после полуночи мы проникли на территорию Польши.

Schengen forever!

Приятным и определяющим моментом в нашем путешествии было то, что много стран Восточной Европы и Балтия вступили в Шенген в конце декабря 2007 года, то есть буквально за пару недель до нашего путешествия. Получать визы, чтобы попутешествовать по этим странам, я бы не стал. А вот свободно кататься по соседним странам с уже имеющейся в наличии моей постоянной финской визой и с буржуазными паспортами семьи – почему бы и нет!

Польша

Наташа и пара троглодитов мужского пола – всю Польшу проспала, потому что была уже поздняя ночь. Хотя, смотреть ночью там все равно особо было нечего - широкие, на разбитые дороги Украины, сменились неплохими, но очень узкими дорогами Польши. Пару раз включались ABS и прочие системы стабилизации на дороге, потому что снег с полей нанесло на дорогу, и образовались небольшие сугробы.

Я еще много раз буду петь дифирамбы полноприводной машине, но уже здесь она показала себя с самой лучшей стороны. Несмотря на очень сильный порывистый ветер, небольшие, но непредсказуемые снежные заносы, темень, я ни в один из моментов не чувствовал себя за рулем неуверенно. Был постоянный контроль над дорогой и вообще – тепло и спокойно.

Словакия

Покатавшись по дорожкам Польши, мы въехали в Словакию. Пограничный переход был физически там же, где он и должен быть… но на нем никого не было – приятный сюрреализм!

Но несколько километров после перехода, меня, все же, кто-то остановил посреди дороги и проверил документы :)) В Словакии, добравшись до ближайшего крупного города – Прешов (Presov) – я просто по GPS навигатору набрал гостиницы и со второй попытки нашел, то, что нужно – 4-х звездочная гостиница в центре города. Апартаменты на 4 человек за 87 Euro – очень даже deal!

В три ночи мы заселились, а утром в районе 10 или около этого, отчалили по направлению к Верхним Татрам до которых было меньше сотни км. Такие расстояния для нас казались уже вообще не расстоянием, и мы даже не задумывались, когда их преодолевали.

В общем, добравшись до места, мы неспешно, вкусно и совсем недорого, по киевским меркам, пообедали. Потом Наташа и старший ребенок пошли кататься на лыжах на гору, а я и младший ребенок пошли (читай, поехали) кататься на машине по лыжным курортам Верхних Татр. Они распростерлись на несколько десятков километров, так что 2-3 часа мы потратили на катания легко.

Вечером мы встретились, обменялись впечатлениями и немного поспорили на тему, куда же ехать теперь. Я был за Венгрию… но мы поехали во второй по величине город Словакии – Кошице (Kosice) – как настаивала Наташа … Я же говорю – я глава семьи! :))

Кошице

Добрались до центра, поискали гостиницу по GPS, но нашли, просто проезжая мимо, потому что их там много. Двухкомнатный номер на 4-х взрослых. В самом центре – 120 евро, включая завтрак. Дороже, чем прошлую ночь, но приемлемо.

В Кошице было очень чисто и торжественно из-за снега, лежащего на деревьях, домах, машинах. Людей почти не наблюдалось. И вообще показалось, что город этот классный, но очень тихий. Так что если хочется потормозить, подумать о высоком вдали от всего буйного и активного – добро пожаловать в вечерние города Словакии.

Ночью мы пофотографировали все, что заслуживало внимание, и не сильно успешно попытались сходить в бар… уж больно тихий город! :-) Утром это был уже обычный, спешащий на работу населенный пункт.

Дорога домой

Помня, что через Польшу ехать получилось как-то небыстро, да и вообще возвращаться тем же путем – моветон, мы решили ехать через Ужгород и Карпаты.

Не прогадали! - границу прошли за 15 минут. Вообще никого не было ни в Словакии, ни в Украине. Денег никто не вымогал, и вообще все было очень деликатно и просто.

Так как мы столь свободно и быстро прошли границу, мелькнула мысль покататься по Ужгороду - не очень умная мысль, как оказалось! Наш GPS этот город почти не знал, улиц не показывал и вообще. Мы попытались быстро ретироваться, но не тут-то было! Пришлось доставать обычные бумажные карты и даже спрашивать дорогу. GPS – forever! Бумажные карты – только, как backup!

Карпаты – красота! А летом должно быть вообще загляденье! Вьющаяся в долине дорога, горы, леса – просто прелесть! Дорога, кстати, совсем не горная, так что ехать можно так же быстро, как обычно.

Львов – тоже неплох. Но лучше ездить летом… Наш младший ребенок так нашлепал своими ботиночками по городскому снегу (читай, жиже), стоя вблизи меня, что мои джинсы сразу оказались в огромных черных разводах :)

Минус путешествия зимой – темнота. Большую часть времени едешь в темноте, пользуешься дворниками, переключаешься между дальним и ближним светом. Меня-то это не сильно напрягает, но днем видно окружающий мир, а ночью, в лучшем случае, встречные машины. Опять же, подавляющее количество машин, обгоняли мы. И лишь очень редко обгоняли нас - все же наша машинка и на скорость рассчитана и дорогу держит получше прочих… да и в голове у меня опилки… Почему?! - читаем дальше.

Лихачество

Как-то один раз пришлось обгонять … хм, скажем так, человека … который, почему-то, решил нас не пропускать. В общем, он ехал вполне неплохо для ночи – 120 км/ч, но мне все равно не хотелось плестись за ним всю дорогу, не видя что там впереди и орудовать дворниками. Я даже толком и не разглядел на чем он был – то ли на RAV4, то ли на Mercedes ML. В общем, я обгоняю, а он ускоряется и не дает обойти. Не знаю, что его так зацепило, но пришлось обойти на скорости, потому как Porsche Cayenne S в этих условиях он все равно не ровня. Правда, пришлось поднять ставки до более чем 150 км/час, но дорога никуда не свернула, и мы благополучно оставили наглеца позади.

Tiptronic, оказалось, вообще вещь! И моторчик начинает гудеть на больших оборотах забавно по-гоночному и ускорение со 120 км/ч до 150 км/ч получается такое, что в кресло вжимает. Красота!

ГАИ/ДАI

Кстати, мы обошлись малой кровью при встречах с ГАИ. На пути туда – 40 грн – за 100 км/ч при ограничении 70 км и на обратном пути 20 грн – «сколько не жалко» - даже не выходя из машины, за такое же превышение. Учитывая место и время, а также тот факт, что скорость днем достигала в пике 160 км/ч, а ночью – 150 км/ч, это вполне разумная плата за проезд :-)

Summary

Мы покрыли расстояние в районе 2000 км: 940 км туда и примерно столько же обратно, да и там погоняли немного. Бензина кушает в среднем по всему пути около 14 л/100 км и это притом, что и гоняем быстро и по горам колесим. Приятно! потому как, когда покупал машинку, думал, что будет больше.

- Ехать ли в Словакию кататься на лыжах? – да, обязательно!

- Кататься ли на машине с детьми и не заботиться заранее о гостиницах? – да, именно так!

- Смогли бы мы сделать все так же легко и в удовольствие без GPS? – нет, вряд ли!